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無人機(jī)噴火技術(shù)去除帶電導(dǎo)線異物

更新時間:2018-03-01      點(diǎn)擊次數(shù):1987

 

電力線路通道所在的地形往往較為復(fù)雜,大風(fēng)等氣象條件易使塑料薄膜、風(fēng)箏等異物掛在導(dǎo)線上,若不及時處理很可能導(dǎo)致線路跳閘等各種故障發(fā)生。

這次異物位置在110千伏東引二線#11-#12桿之間,正巧,異物在檔距正中間,若采用常規(guī)帶電作業(yè)方法清理十分困難,且作業(yè)風(fēng)險很大。當(dāng)天,該公司決定使用無人機(jī)噴火將異物燒掉或燒斷掉下來的方法。調(diào)試、起飛、懸停、噴油、點(diǎn)火,幾個動作一氣呵成,經(jīng)過半個小時作業(yè),異物掉落,完成此次消缺工作。若是采用傳統(tǒng)作業(yè)方法,需要登塔、掛軟梯、出導(dǎo)線等高風(fēng)險作業(yè)環(huán)節(jié),且作業(yè)時間長達(dá)兩個小時。因此,無人機(jī)的應(yīng)用大大降低了導(dǎo)地線異物清除工作的勞動強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險。

臺上一分鐘,臺下十年功,此次能夠成功運(yùn)用無人機(jī)消缺,雖沒有十年之功,但也不像大家看到的那么簡單。首先是對無人機(jī)駕駛能力的要求。為了確保整個作業(yè)過程,無人機(jī)不對運(yùn)行線路產(chǎn)生危險,該公司組織專人練習(xí)駕駛無人機(jī),從入門到熟練,再從熟練到駕駛,保證在陣風(fēng)環(huán)境下,無人機(jī)飛行誤差控制在50厘米。50厘米對無人機(jī)是一個什么概念,就是飛控手的一個抖動,無人機(jī)就飛出50厘米開外了。

然后是對無人機(jī)的要求。該部門積極無人機(jī)生產(chǎn)廠家,對市面上的機(jī)型進(jìn)行升級,為了滿足該項(xiàng)作業(yè)的需求,無人機(jī)生產(chǎn)廠家對無人機(jī)加掛了一個油箱,作為噴火的燃料;加裝了一個輸油管及壓力泵,做為油路通道;輸油管及點(diǎn)火嘴采用耐高溫材料,避免明火損傷。在作業(yè)前進(jìn)行了多次訓(xùn)練場噴火試驗(yàn),確認(rèn)作業(yè)噴火時間導(dǎo)線耐熱情況,及火焰對常用導(dǎo)地線異物效果,又在帶電線路上驗(yàn)證了電場是否對無人機(jī)信號干擾及無人機(jī)飛近運(yùn)行線路,飛控手的心里素質(zhì)能力,zui后,終于獲得了成功。

在今后的工作中,該公司將持續(xù)鼓勵基層班組、員工,勤動腦、善動腦,用科學(xué)的技術(shù)、創(chuàng)新的手段改善作業(yè)方法進(jìn)一步提高作業(yè)能力,更好的服務(wù)電網(wǎng)安全運(yùn)行,更好的服務(wù)社會用電需求。

 

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